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耗时11年,新北捷运环状线第一阶段,今(19)日上午开放试乘,一大早就湧进相当多民众抢搭嚐鲜。从新店大坪林到新庄新北产业园区,总共14站,环状线连接4条捷运线,未来要从板桥搭到三重,不用再绕进台北市,估计能省20分钟车程,试乘期间持电子票证,就能免费搭乘。▲新北捷运环状线第一阶段,今日上午开放试乘。环状线站务人员:「欢迎搭乘,麻烦脚步、小心脚步。」铁门拉开,环状线第一阶段正式开放试乘,持电子票证免费搭,一大早民众抢着搭首班列车,嚐鲜体验。试乘民众:「之前上课通勤都要绕进台北市才能去新店那边,环状线直接穿过去,我觉得还满方便的」、「因为我住土城,以后要到新庄、还有中和、还有新店,就可以省下很多时间,大概20几分钟。」▲板桥到三重估计可以省下20分钟。环状线第一阶段通车票价也同步公布,以里程计,基本里程5公里以内20元,5公里到23公里,每3公里加收5元,23公里以上到31公里,每4公里加收5元,31公里以上,则为65元。记者林昆庆:「环状线的列车其实跟文湖线长得差不多,不过座位的间隔比较宽一点,而且车厢跟车厢之间都还有做串联,民众可以在车厢内自由走动,压迫性也不会那么高。」配合路线颜色黄色,车厢内也走亮色系,耗时11年,环状线第一阶段从新店大坪林到新庄新北产业园区,全长15.4公里,共14个站,串起台北捷运4条捷运线,每日运量估达11万人,过去若要从板桥搭到三重,得搭到忠孝新生,再换中和新芦线往回龙方向,环状线通车后,板桥到三重3站直达,省下20分钟车程。但试乘首日人潮多,人人抢搭,却意外被门夹。▲试乘首日人潮多。试乘民众:「大家就是一堆长辈准备出来,然后我们是要进站,因为我们要进去的时候,我大腿就被夹住了。」▲车厢内颜色配合路线黄色。环状线属于无人驾驶系统开关门时间,程式化设定,时间一到就会自动关门,若民众强行上车,车门碰到异物会自动弹开,民众开心试乘,安全还是要顾。(彭令芸整理)        

远百(2903)于今(19)日全新第五代店正式开幕,董事长徐旭东亲自主持,他认为全球零售业虽面临竞争,但台湾经济前景展望乐观,尤其是A13苹果直营店选择在这边设点,认为这边是信义区最好的点,试营运期间业绩也优于美国苹果。他也说,旗下远传(4904)前几天刚拿到执照,正式迎接5G 时代,也是远百迈向百货 5G 时代第一步,对这家店的感觉「好得很」。徐旭东表示,当初为了苹果大客户,远百A13的设计也由平整升高。A13营业面积达1万3千坪,有地下4层,地上14层,外墙每一面都不是平整的,科技感十足的A13由建筑大师姚仁喜设计。 他说,远百首度插旗全世界百货密度最高的信义商圈,但这个点很突出,远东集团全部零售有52个点,但在信义区的零售业是世界上排名很高的,在努力了15年后,终于催生出A13。徐旭东进一步解释,这个点是信义区最早能够买到的一块地,当初信义区最早的开发,他当初挑一挑,就选择这边。现在来看,这边位置选得不错。也因为这块地是20年前买的,成本较低,因此,整个A13的成本最主要还是在主建物的部分。徐旭东也表示,「希望外界给我们一点时间,试营运到开幕期间,还有许多细节调整中,这段期间服务不够好会改进」。而远百总经理更是在致词时喜极而泣,由于花了很大的功夫,「终于开幕了」,很开心看到 50 多岁的远百能够焕然一新,因此将「焕然一心」当成规划的主题,同时,开心看到「试营运阶段业绩还不错」。试营运期间创下佳绩,创台湾百货试营运期间,三大百万纪录,除突破百万人次,更创下台湾百货开幕期间进店人次纪录,在网路上引起广大回响,已创造300万以上浏览人次的网路声量,还有大稻埕特色老街,彷彿穿越时空的设计风格,已超过百万人次拍照上传的纪录。远东集团董事长徐旭东 (联合报系资料库) 分享 facebook

徐旭东:远百迈向百货5G时代第一步 感觉「好得很」

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